Design – czerwieniejący SUV z charakterem
Na pierwszy rzut oka Kodiaq RS robi piorunujące wrażenie. Nasz testowy egzemplarz w aksamitnym czerwonym lakierze (Velvet Red Metallic) przenosi sportowy styl do segmentu rodzinnych SUV‑ów w sposób, który trudno zignorować. To nie jest po prostu duży samochód – to auto, które wyraża emocje. Linia nadwozia jest z jednej strony muskularna, z drugiej elegancka. Nie brakuje agresywności w kształcie grilla z logo RS, ale też nie traci na proporcjonalności. SUV prezentuje się niezwykle atrakcyjnie zarówno na tle miejskich ulic, jak i w bardziej naturalnym krajobrazie.
Z przodu zauważa się charakterystyczne felgi 20″, czarną osłonę chłodnicy z RS‑ową siatką, czerwone zaciski hamulców i niżej położony zderzak. To SUV, który nie udaje sportowego – jest nim. Z boku elegancko wkomponowane listwy i chromowane detale, a z tyłu — dyfuzor, końcówki wydechu i lekko przyciemnione światła LED. Drobne detale, takie jak przyciemniane szyby, relingi dachowe czy subtelne oznaczenia RS, dopełniają całości. Efekt? SUV, który może śmiało konkurować z droższymi markami premium.
To także samochód, który trafia w gusta kobiet ceniących styl – testowany przez redaktorki Obcasy.pl egzemplarz był wielokrotnie zatrzymywany spojrzeniami innych kierowców i przechodniów. Połączenie sportowego ducha z wizualną klasą sprawia, że trudno o bardziej dopracowany stylistycznie model tej klasy.
Wnętrze – sportowy komfort i kobieca ergonomia
Wsiadając, odnosisz wrażenie kabiny premium. Fotele obszyte zamszem i cienką skórą, ze sportowym trzymaniem bocznym i czerwonymi przeszyciami, nie tylko wyglądają efektownie, ale także wspierają ciało przy dynamicznej jeździe. Ich ergonomia została bardzo wysoko oceniona przez testujące kobiety – niezależnie od wzrostu czy typu sylwetki, każda z nas mogła znaleźć idealną pozycję za kierownicą. Funkcja pamięci ustawień to dodatkowy plus, szczególnie jeśli samochód dzielimy z domownikami.
Kierownica z płaskim dołem, przyciski RS i ambientowe oświetlenie podkreślają sportowy charakter wnętrza. Za to przekładnia DSG sterowana elektrycznie robi wrażenie – manewrowanie to komfort i precyzja. Deska rozdzielcza łączy nowoczesność z intuicyjnością – cyfrowy kokpit (Virtual Cockpit) można dostosować, a 9,2-calowy ekran multimedialny oferuje Android Auto / Apple CarPlay bezprzewodowo.
Dużą zaletą są funkcjonalne schowki, bezprzewodowe ładowanie, trzy strefy klimatyzacji, panoramiczny dach i aż 7 miejsc – choć przy pełnym obciążeniu przestrzeń bagażowa się zmniejsza, to w wersji 5-osobowej Kodiaq RS jest wręcz pakowny. Pojemność bagażnika wynosi od 765 l do 2065 l przy złożonych siedzeniach – co czyni go jednym z najpraktyczniejszych SUV‑ów na rynku.
Wnętrze wykonano z wysokiej jakości materiałów, estetyka idzie tu w parze z trwałością. Tapicerka Alcantara, aluminiowe detale i dyskretne wstawki z karbonu robią świetne wrażenie. Testujące kobiety chwaliły też jakość audio (system Canton), wygodę jazdy z dziećmi, łatwość mocowania fotelików oraz intuicyjną obsługę funkcji. 
Bezpieczeństwo i systemy wsparcia kierowcy
Kodiaq RS 4×4 to nie tylko auto piękne i szybkie – to także bezpieczna przestrzeń dla kierowcy i pasażerów. Škoda zastosowała tu szeroki pakiet systemów bezpieczeństwa aktywnego i pasywnego, w tym:
- systemy asystujące: Front Assist, Side Assist, Lane Assist,
- adaptacyjny tempomat z przewidywaniem,
- Emergency Assist (system hamowania w razie zagrożenia),
- asystent parkowania i kamera 360°,
- czujniki zmęczenia kierowcy,
- automatyczne światła drogowe,
- detekcję pieszych i rowerzystów,
- system rozpoznawania znaków drogowych.
Do tego 9 poduszek powietrznych, solidna konstrukcja nadwozia, wysoka nota w testach Euro NCAP (5 gwiazdek). Jako matki, redaktorki i kierowczynie często przemierzające kilometry – doceniłyśmy poziom ochrony, jaki oferuje ten model.
Auto posiada również tzw. „asystenta holowania” oraz aktywny monitoring martwego pola – to znacząco ułatwia codzienną eksploatację, szczególnie w zatłoczonych miastach.
Osiągi i napęd – 265 KM czystej satysfakcji
Pod maską mamy turbodoładowany silnik 2.0 TSI o mocy 265 KM (195 kW) i momencie obrotowym 400 Nm. W połączeniu z 7-biegową skrzynią DSG i napędem 4×4 pozwala on na sprint 0–100 km/h w 6,4 sekundy. Prędkość maksymalna to 231 km/h.
Ale liczby to nie wszystko. Subiektywnie – to auto, które reaguje błyskawicznie, zarówno przy wyprzedzaniu, jak i na trasie. Skrzynia biegów działa bezszelestnie i pewnie, pozwalając cieszyć się płynnością jazdy.
Napęd 4×4 to prawdziwy atut. Testowałyśmy auto w różnych warunkach: na suchym asfalcie, w ulewnym deszczu i na leśnych, piaszczystych ścieżkach. Zawsze zachowywało się przewidywalnie, bezpiecznie i pewnie. Tryby jazdy (Eco, Normal, Sport, Snow, Offroad) pozwalają dostosować charakter pojazdu do aktualnych potrzeb – od ekonomicznej jazdy w mieście po dynamiczne serpentyny.
Zużycie paliwa – czy 265 KM musi dużo palić?
Na papierze zużycie paliwa wynosi od 7,1 do 8,5 l/100 km – w praktyce, przy dynamicznej jeździe, wartości te mogą wzrosnąć do 9–10 l/100 km. Ale przy rozsądnym stylu i jeździe mieszanej można zejść nawet do 7,5 l/100 km.
Jak na moc, wielkość auta i stały napęd 4×4 – to wynik naprawdę akceptowalny. Zwłaszcza że Kodiaq RS oferuje realne emocje z jazdy, które trudno przeliczyć na litry.
Wrażenia z jazdy – pełna kontrola i kobieca intuicja
To, co najbardziej zachwyca w Kodiaq RS, to poczucie kontroli. Zawieszenie adaptacyjne DCC świetnie tłumi nierówności, nie rezygnując z precyzji. Układ kierowniczy jest czuły, ale nie nerwowy. Auto „czyta” drogę i reaguje, zanim jeszcze zdążymy pomyśleć.
W mieście – zwinny jak hatchback. Na trasie – stabilny jak pociąg. W terenie – zaskakująco pewny. Niezależnie od sytuacji, każda z nas czuła się bezpieczna i pewna siebie za jego kierownicą. To samochód, który nie tylko spełnia oczekiwania – on je przewyższa.
SUV dla dojrzałej kobiety, która nie chce kompromisów
Škoda Kodiaq RS 4×4 to nie jest kolejny rodzinny SUV. To manifest niezależności, siły i stylu. Z jednej strony praktyczny i przestronny, z drugiej – dynamiczny i emocjonujący. Jego czerwony lakier, sportowe dodatki i 265 koni mechanicznych nie pozostawiają złudzeń – to samochód dla kobiet, które wiedzą, czego chcą.
Nie bez powodu Kodiaq cieszy się tak ogromnym uznaniem wśród kierowców i kierowniczek – to właśnie ten model najczęściej wskazywany jest jako ulubiony SUV w gamie Škody. Łączy w sobie majestatyczny wygląd, sportowy sznyt wersji RS i wyjątkowy komfort codziennej jazdy. Mimo że testowałyśmy już mniejszego, bardziej kompaktowego Karoqa, a także futurystycznego elektrycznego Enyaqa – to właśnie Kodiaq RS zrobił na nas największe wrażenie. Jest jak starszy, odpowiedzialny brat, który nie zapomniał, jak cieszyć się życiem. Zapewnia przestrzeń, moc i technologię na najwyższym poziomie, pozostając przy tym sobą – solidnym i stylowym SUV-em z czeskim charakterem i sportowym sercem.
To nie jest kompromis – to deklaracja. A my – deklarujemy jednogłośnie: ten SUV zasługuje na miejsce w kobiecym garażu.
Testowała Monika Rebelak
