Nowa Škoda Epiq jest najmniejszym elektrycznym SUV-em marki. Ma sprawdzić się podczas codziennych przejazdów po mieście, ale oferuje też przestrzeń, która może przydać się na dłuższej trasie. Bagażnik mieści 475 litrów, a w premierowej wersji First Edition samochód otrzymał najmocniejszy dostępny napęd i najbardziej wyrazistą stylizację.
Limitowaną odmianę można już zamawiać. Jej cena po rabacie w wysokości 6 tys. zł wynosi 161 450 zł.
Pomarańczowe akcenty nadają jej charakter
Epiq jest pierwszym modelem Škody w pełni zaprojektowanym zgodnie z językiem stylistycznym Modern Solid. Rozpoznamy go między innymi po reflektorach z motywem litery T oraz czarnym panelu Tech-Deck Face z przodu nadwozia. W panelu ukryto czujniki systemów wspomagających kierowcę.
Wersja First Edition dodaje do tego czarny dach, 20-calowe obręcze i pomarańczowe detale w odcieniu Navajo Orange. Kontrastowy kolor pojawia się na elementach zderzaków i felg. Całość uzupełniają czarne oznaczenia Škoda, błyszczące relingi dachowe oraz emblemat First Edition.
Pomarańcz powraca również w kabinie. Widać ją na pasach bezpieczeństwa i przeszyciach tapicerki. Na kierownicy umieszczono napis First, który przypomina, że mamy do czynienia z premierową, limitowaną odmianą modelu.
211 KM i do 430 km zasięgu
Epiq First Edition wykorzystuje napęd wersji 55. Silnik rozwija 211 KM, a akumulator ma pojemność 55 kWh brutto, czyli 52 kWh netto. Według producenta samochód przyspiesza od 0 do 100 km/h w 7,1 sekundy i może przejechać do 430 km w cyklu mieszanym WLTP. Rzeczywisty zasięg będzie zależeć między innymi od prędkości, temperatury i stylu jazdy.
Podczas jazdy miejskiej przydać się może rekuperacja z funkcją prowadzenia auta przy użyciu jednego pedału. Z kolei w trasie znaczenie ma czas ładowania: Škoda podaje, że na odpowiednio mocnej stacji uzupełnienie energii od 10 do 80 proc. może zająć 24 minuty. Maksymalna moc ładowania prądem stałym wynosi 105 kW.
Co znajduje się w wyposażeniu First Edition?
Limitowana wersja bazuje na odmianie Selection 55. Na liście wyposażenia znalazły się między innymi dwustrefowa klimatyzacja automatyczna, podgrzewane przednie fotele i kierownica, kamera cofania oraz czujniki parkowania z przodu i z tyłu. Jest też dostęp bezkluczykowy, przyciemniane szyby i bezprzewodowa integracja telefonu przez Apple CarPlay lub Android Auto.
Epiq oferuje ponadto dwukierunkowe ładowanie V2L, dzięki któremu akumulator samochodu może zasilać zewnętrzne urządzenia. Na pokładzie przewidziano bezprzewodową ładowarkę telefonu w standardzie Qi2 oraz systemy wspomagające kierowcę, w tym adaptacyjny tempomat i asystenta ruchu poprzecznego na skrzyżowaniach.
Osoby zainteresowane dodatkowymi funkcjami mogą wybrać pakiety wyposażenia. Light & View za 4400 zł obejmuje między innymi reflektory Full LED Matrix. Pakiet Travel, wyceniony na 5250 zł, dodaje między innymi nawigację, asystenta głosowego Laura i system Travel Assist 3.0.
Ile kosztuje Škoda Epiq First Edition?
Cena katalogowa limitowanej wersji wynosi 167 450 zł. Po uwzględnieniu premierowego rabatu 6 tys. zł spada do 161 450 zł. Przed zamówieniem warto sprawdzić aktualne warunki promocji i dostępność konfiguracji w salonie.
Epiq First Edition jest propozycją dla osób, którym zależy na mocniejszej wersji elektrycznego SUV-a i bardziej zdecydowanym wyglądzie. Pomarańczowe dodatki nadają mu charakter, a 475-litrowy bagażnik przypomina, że za efektowną stylizacją stoi samochód pomyślany także do codziennego użytku.
