No dobrze, przyznajemy – kiedy zobaczyłyśmy Škodę Enyaq RS Lite Coupe w pięknym, ognistym czerwonym kolorze, serca nam zabiły szybciej. Nie tylko dlatego, że samochód wygląda jak milion dolarów, ale też dlatego, że od razu poczułyśmy, że to auto nie jest dla osób, które lubią się wtapiać w tłum. Smukła, opływowa sylwetka coupe, wyraziste nadkola i eleganckie reflektory sprawiają, że każdy przechodzień musi się dwa razy obejrzeć. A my? My nie mogłyśmy się doczekać, żeby wsiąść i sprawdzić, jak to cudo jeździ.
Wygląd zewnętrzny – czerwony, który przyciąga spojrzenia
Czerwony lakier Graphite Metalizowany to absolutny hit. Na parkingu auto wręcz krzyczy „patrzcie na mnie!”, a my tylko się uśmiechamy, bo wiemy, że wygląda fenomenalnie zarówno z daleka, jak i z bliska. Z przodu uwagę przyciąga ostrzejszy niż zwykle grill i nowoczesne reflektory, które dodają charakteru. Tył auta, z lekko opadającą linią dachu i aerodynamicznym spoilerem, wygląda jak sportowy prototyp, a 20-calowe obręcze Vega nie tylko świetnie się prezentują, ale też zapewniają stabilność i pewność prowadzenia na zakrętach.
„Dziewczyny, to auto aż krzyczy: patrzcie na mnie!”, rzuciła jedna z nas, a reszta tylko się uśmiechnęła. I faktycznie – w miejskim tłumie czy na trasie, czerwony Enyaq RS Lite Coupe wyróżnia się jak żaden inny samochód.
Wnętrze – komfort, ergonomia i sportowy sznyt
Wsiadając do środka, poczułyśmy, że Škoda naprawdę pomyślała o kierowcy i pasażerach. Wersja Design Selection Sportline łączy sportowy charakter z elegancją i praktycznością. Fotel kierowcy z pamięcią i elektryczną regulacją pozwala każdej z nas znaleźć idealną pozycję, a fotel pasażera – regulowany manualnie – również jest wygodny i intuicyjny w obsłudze.
Sportowe fotele trzymają ciało w zakrętach, ale są też wygodne na dłuższych trasach. Podgrzewane zewnętrzne miejsca tylnej kanapy i rolety przeciwsłoneczne w drzwiach tylnych dbają o komfort pasażerów. Podświetlenie przestrzeni wokół nóg z przodu i z tyłu tworzy przytulną atmosferę, a dywaniki chronią wnętrze przed codziennym bałaganem – przyznajemy, że to szczegół, który ułatwia życie.
Automatyczna, 3-strefowa klimatyzacja Climatronic pozwala każdemu pasażerowi ustawić idealną temperaturę, więc w aucie nie dochodzi do mini-wojen o zimne powietrze. Podgrzewana przednia szyba to absolutny must-have – w zimowe poranki nie trzeba już walczyć z lodem i parą.
Multimedia i systemy rozrywki – auto, które rozumie nasze playlisty
Dziewczyny kochają dobrą muzykę, a system Canton w Enyaq RS Lite Coupe to prawdziwa uczta dla uszu. Sterowanie głosowe, zdalny dostęp do samochodu, Infotainment Online, radio DAB+, SmartLink i wbudowana nawigacja działają intuicyjnie i płynnie. W trasie nasze playlisty brzmiały jak koncert w prywatnej sali, a przy tym nic nie przeszkadzało w prowadzeniu auta.
„Słuchajcie, to tak, jakbyśmy miały własną salę koncertową w samochodzie!”, krzyknęła jedna z nas, a reszta przytaknęła, nucąc ulubione hity.
Komfort jazdy – miasto i trasa w naszym tempie
Testując Enyaq RS Lite Coupe w mieście, od razu poczułyśmy różnicę w porównaniu do tradycyjnych aut spalinowych. Płynne ruszanie spod świateł, niemal bezgłośna praca silnika i błyskawiczna reakcja na gaz sprawiają, że korki przestają być udręką. Nawet przy ostrych zakrętach fotele sportowe trzymają ciało idealnie, a tylna kanapa z centralnym podłokietnikiem jest wygodna także dla pasażerów.
Na trasie auto zachowuje się jak rasowy sportowiec. Zasięg 286 km w cyklu mieszanym pozwala planować dłuższe wyjazdy bez stresu o ładowanie, a średnie zużycie energii wyszło nam 16,8 kWh/100 km – całkiem przyzwoity wynik, biorąc pod uwagę nasze dynamiczne tempo jazdy. Automatyczna skrzynia biegów działa płynnie, a moc 82 kW w połączeniu z lekką konstrukcją auta daje prawdziwą frajdę z wyprzedzania i dynamicznej jazdy.
Tylna kanapa, choć niedzielona, z oparciem dzielonym i centralnym podłokietnikiem, pozwala na wygodną podróż dwóch dorosłych pasażerów. Podgrzewane miejsca zewnętrzne z tyłu w chłodne dni to kolejny detal, który dodaje komfortu. Dziewczyny zgodnie stwierdziły: „Tak powinno wyglądać komfortowe elektryczne auto!”
Systemy bezpieczeństwa – auto myśli za nas
Škoda zadbała też o bezpieczeństwo w praktyczny sposób. Funkcja rozpoznawania znaków drogowych, automatycznie przyciemniane lusterko wsteczne, system kontroli ciśnienia w oponach TPM i inne systemy wspierające kierowcę działają dyskretnie, ale skutecznie. Podczas jazdy czujemy się pewnie, a auto reaguje natychmiast, jeśli coś dzieje się na drodze. To daje poczucie pełnej kontroli, a jednocześnie nie przeszkadza w przyjemnej, swobodnej jeździe.
Podgrzewana przednia szyba i podgrzewane miejsca tylnej kanapy sprawiają, że zimowe poranki nie są straszne. Nawet przy mniej komfortowej nawierzchni auto radzi sobie świetnie dzięki 20-calowym kołom i stabilnej konstrukcji.
Ekologia i zużycie energii – zero stresu, zero spalin
Bycie w pełni elektrycznym autem ma swoje plusy. Brak emisji CO₂, cisza w kabinie i niskie zużycie energii sprawiają, że jazda Enyaq RS Lite Coupe jest przyjemna i przyjazna dla środowiska. Dziewczyny były pod wrażeniem, jak łatwo połączyć ekologię z frajdą z jazdy. Średnie zużycie 16,8 kWh/100 km i zasięg 286 km pozwalają planować nawet dłuższe wyjazdy bez stresu o ładowanie baterii.
Nasze wrażenia – subiektywnie, czyli dziewczyny mówią swoje
Na koniec jedna rzecz jest pewna – Škoda Enyaq RS Lite Coupe to auto, które łączy sportowy charakter, komfort, bezpieczeństwo i nowoczesne technologie. Czerwony kolor, elegancka sylwetka, wygodne wnętrze i elektryczny napęd sprawiają, że każda z nas czuła się jak gwiazda w filmie drogowym.

Miasto, trasa, korki, szybkie wyprzedzanie – wszystko to Enyaq RS Lite Coupe pokonuje z uśmiechem. Nasze komentarze były jednogłośne: „To auto jest dla nas – stylowe, komfortowe, ekologiczne i po prostu fajne do jazdy!”.
Nie ma co ukrywać – czujemy, że takie auto naprawdę rozumie potrzeby dziewczyn, które cenią styl, komfort i nowoczesność. Każdy detal, od podgrzewanych foteli po systemy multimedialne, jest przemyślany, a jazda nim daje po prostu przyjemność.
Testowała Monika Rebelak






















































