Nissan po raz kolejny udowodnił możliwości swojej technologii e-POWER. Tym razem model Qashqai e-POWER z powodzeniem okrążył Tasmanię bez konieczności tankowania, pokonując ponad 1300 kilometrów na jednym baku paliwa. To już drugie długodystansowe wyzwanie marki, które miało zweryfikować efektywność napędu w codziennych, rzeczywistych warunkach drogowych.
Kolejny test, kolejne potwierdzenie możliwości
Po udanym przejeździe z Land’s End do John o’Groats w Wielkiej Brytanii Nissan postanowił sprawdzić swojego crossovera w zupełnie innych warunkach. Wybór padł na Tasmanię – wyspę oferującą wymagające trasy prowadzące przez góry, nadmorskie serpentyny, drogi wiejskie oraz odcinki szybkiego ruchu.
Pomimo zróżnicowanego terenu Nissan Qashqai e-POWER bez problemu ukończył pełne okrążenie wyspy na jednym zbiorniku paliwa.
Podczas przejazdu samochód osiągnął:
- ponad 1300 km zasięgu na jednym baku,
- średnie zużycie paliwa wynoszące 4,5 l/100 km,
- pełne okrążenie Tasmanii bez konieczności tankowania.
To kolejny dowód na to, że technologia e-POWER sprawdza się nie tylko podczas codziennej jazdy po mieście, ale również na długich trasach i w wymagających warunkach.
Sukces rozpoczął się w Wielkiej Brytanii
Tasmania była drugim etapem projektu, który Nissan rozpoczął wcześniej w Wielkiej Brytanii. W pierwszym wyzwaniu Qashqai e-POWER pokonał trasę z Land’s End do John o’Groats, obejmującą autostrady, drogi lokalne oraz miejskie korki.
Wyniki okazały się imponujące:
- 1347 km przejechanych na jednym baku,
- średnie spalanie 3,76 l/100 km,
- około 160 km pozostałego zasięgu po zakończeniu podróży.
Oba testy pokazały, że niezależnie od klimatu czy rodzaju nawierzchni samochód zachowuje wysoką efektywność.
Na czym polega technologia e-POWER?
W przeciwieństwie do klasycznych hybryd, w systemie e-POWER koła napędzane są wyłącznie przez silnik elektryczny. Jednostka benzynowa nie napędza samochodu bezpośrednio – jej zadaniem jest produkowanie energii elektrycznej zasilającej akumulator oraz silnik elektryczny.
Dzięki temu kierowca otrzymuje charakterystykę jazdy przypominającą samochód elektryczny – natychmiastową reakcję na gaz, płynne przyspieszanie oraz cichą pracę – bez konieczności podłączania auta do ładowarki.
Nowa generacja układu wykorzystuje przeprojektowany, turbodoładowany silnik benzynowy o pojemności 1,5 litra oraz modułowy napęd Nissana 5-in-1, który odpowiada za wysoką sprawność całego układu.
Komfort jazdy bez ładowania
Jedną z największych zalet systemu e-POWER jest prostota użytkowania. Akumulator ładowany jest automatycznie podczas jazdy przez silnik benzynowy oraz system odzyskiwania energii przy hamowaniu. Kierowca nie musi planować postojów przy stacjach ładowania ani zmieniać swoich codziennych nawyków.
Według danych producenta średnie zużycie paliwa wynosi 4,5 l/100 km (WLTP), natomiast oba przeprowadzone wyzwania pokazały, że podobne wyniki można osiągnąć również podczas normalnej eksploatacji.
Doceniona technologia
Możliwości napędu e-POWER zostały zauważone również przez branżę motoryzacyjną. Nissan Qashqai e-POWER drugi rok z rzędu zdobył tytuł „Hybrid Car of the Year 2025” w konkursie News UK Motor Awards, potwierdzając wysoką ocenę zarówno ekspertów, jak i użytkowników.
Jak podkreśla David Moss, starszy wiceprezes Nissana ds. badań i rozwoju w regionie AMIEO, oba długodystansowe wyzwania pokazały, że technologia e-POWER zachowuje swoją efektywność niezależnie od warunków drogowych.
Najważniejsze dane techniczne Nissan Qashqai e-POWER
- Moc: 190 KM (140 kW)
- Moment obrotowy: 310 Nm
- Średnie zużycie paliwa (WLTP): 4,5 l/100 km
- Emisja CO₂ (WLTP): 102 g/km
Pokonanie ponad 1300 kilometrów na jednym baku paliwa zarówno w Wielkiej Brytanii, jak i na Tasmanii pokazuje, że Nissan Qashqai e-POWER łączy zalety napędu elektrycznego z wygodą tradycyjnego samochodu spalinowego. To rozwiązanie skierowane do kierowców, którzy chcą korzystać z zalet elektryfikacji bez konieczności ładowania auta z zewnętrznego źródła.
