Testy Skody Fabii IV generacji odbyły się w Trójmieście. Podczas tego prestiżowego eventu dziennikarze z całego świata mogli uczestniczyć w prezentacji najnowszego modelu czeskiego auta, którego światowa premiera miała miejsce na początku maja tego roku, a także przeprowadzić pierwszą jazdę testową.
Testy Skody Fabii – nowa generacja podbiła Sopot
Wydarzenie motoryzacyjne Skody odbyło się w Sopocie, gdzie przez ostatni weekend na ulicach aż roiło się od aut właśnie tego producenta. Pokazy miały miejsce w restauracji Jastny Dwór. Po nich nastąpiły testy Skody – główny punkt programu. Międzynarodowa obsada redaktorska (ponad 100 dziennikarzy) wzięła udział w jazdach testowych najnowszą generacją modelu. Na sopockie ulice wyjechało w sumie 50 egzemplarzy nowej Fabii. Producenci wyznaczyli trzy proponowane trasy, ale każdy mógł wybrać się w dowolne miejsce, by wypróbować auto.
Jakie zmiany zaszły w Fabii? Przede wszystkim silniki
Nowa Skoda jest przede wszystkim dużo bardziej nowoczesna niż jej poprzedniczki. Szeroki wybór zmodernizowanych silników o niskim spalaniu to więcej mocy, a także lepsze osiągi.
– Wszystkie silniki zastosowane w nowym modelu FABIA to nowa generacja silników EVO. Jednostki są jeszcze wydajniejsze i bardziej ekonomiczne. Silnik MPI, który opracowaliśmy dla całej Grupy Volkswagen i który jest produkowany w Czechach, jest mocniejszy o 4 kW przy jednoczesnym zmniejszeniu zużycia paliwa i emisji spalin – tłumaczy Johannes Neft, członek zarządu ŠKODA AUTO ds. rozwoju technicznego.
To, co czeska marka oferuje na polskim rynku, to silnik benzynowy z wtryskiem wielopunktowym z napędem na przednią oś. Możemy go mieć już w podstawowej wersji modelu. Moc generowana przez trzycylindrową jednostkę 1,0 MPI to 59 kW, czyli o 4 kW więcej niż w silnikach poprzednich odsłon Fabii.
Nowa Fabia w skrócie
IV generacja auta jest dłuższa od poprzedniczek, ale za to nieco niższa. Dzięki temu nabrała bardziej dynamicznego, sportowego charakteru. Nowości jest więcej. Zmodernizowano wnętrze samochodu, umieszczając w nim m.in. okrągłe nawiewy, 5 gniazd USB-C, oryginalne uchwyty klamek czy dodatkowe, poręczne przegródki. Sam design, choć wydaje się być dość tradycyjny, to odznacza się jednak dyskretnym stylem. A jak jeździ się IV generacją Fabii? O tym również już niedługo na naszym portalu.
